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马自达九月销量重回2万辆之上 却又深陷“熄火门”之伤

2019年10月8日  来源:建平消息网  作者:     

近日,马自达表露了九月份品牌销量成就。非常值得欣喜的是,马自达在九月份销量终究冲破2万大年夜关,达到20627辆。要知道自从本年三月份以后,马自达品牌销量随着车市全体走弱而赓续下滑,曾经持续五个月销量没有冲破2万辆。而根据品牌在岁首年代定下的27万辆的年度目标,单月均匀销量至少应当达到2万辆以上才有能够完成。



久背的2万辆若何杀青?


马自达本月销量环比8月份的17729辆增长了16.3%。从两家合伙车企来看,一汽马自达销量为9517辆,而长安马自达销量稍高一筹,为11110辆。


详细到详细车型方面。起首是马自达3昂克赛拉,今朝换代的全新马自达3曾经在九月底正式上市。那么也就是说今朝处于新车原价发卖,老款车型降价兜售阶段。这里就有两种情况,第一种就是新车很受追捧,那么老款车型的清仓销量也其实不会很高,由于更多花费者会选择等待新车降价;另外一种就是新车其实不是很受迎接,那么花费者就会选择去购买优惠更大年夜的老款车型。很遗憾,今朝来看,新款马自达3饱受了很多争议,特别是换回扭力梁非自力悬挂,让很多花费者表示没法接收。所以,从九月份的销量来看,马自达3昂克赛拉的销量有比较明显的爬升,我们也能够视作为更多花费者选择花费老款车型。



     至于阿特兹(参数|图片)、CX-4(参数|图片)、CX-5(参数|图片)三款车型,特别是后来那两款车型,由于其实不处于换代周期,同时近期也没甚么大年夜的营销举措,所以CX-4、CX-5销量稳定。阿特兹方面,它比新一代马自达3(参数|图片)率先完成换代,固然产品异样没有很强大年夜的升级,然则至少没有出现类似马自达3的减配,所以今朝来看阿特兹的销量算是稳重有增。


经过分析,本月马自达品牌销量出现必定幅度的增长,重要缘由照样拜马自达3换代老款车型终端优惠加大年夜所赐。笔者认为,关于马自达品牌来讲,如许的增长性其实不轻易延续。



马自达CX-5因“熄火门”召回


这边厢品牌交出近期最好的单月销量,然则那边厢又捅了娄子。根据报导,长安马自达将自2019年11月22日起,召回2017年8月8日至2019年7月2日时代临盆的国产第二代CX-5汽车,合计7.7万辆。召回缘由则是车辆燃油泵芯外部泵轮产生变形,与周边零件干涉,招致燃油泵功能掉效,没法给发动机正常供油。极端情况下能够出现车辆行驶中发动机熄火,存在安然隐患。而厂家关于成绩的处理方法是收费为召回范围内的车辆改换改良后的燃油泵芯,以清除安然隐患。



马自达品牌在国际花费者的印象中是个相对的技巧流派,很多人都认为马自达品牌产品的技巧相对成熟或许高端,然则其实近年来马自达产品曾经屡次出现产品存在缺点并且召回的案例。固然坊间关于汽车产品存在安然隐患召回这件事究竟是正面意义照样负面意义还存在必定争议,然则关于品牌扶植来讲,只需有产品召回,必定是对品牌产生负面感化的。



写在最后


截至到9月底,马自达本年共累计销量为161742辆,在还有三个月的情况下,想要完成27万辆的年度销量目标明显曾经不太能够。并且从本月销量增长的缘由分析来看,在淡旺季瓜代和新老产品瓜代两大年夜身分的合营地促进下,马自达的销量才委曲增长了3000多辆,这类增长明显是不克不及持续的。今朝关于马自达品牌来讲,“全村”唯一的欲望都依附在新款马自达3可以或许达到若干高度了。





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